Sicherheit und ihre Wächter
Einige meiner geneigten Leser werden sich noch gut an die Zeiten erinnern, als Flughäfen noch Orte zum Besuchen waren, ohne Stacheldraht und bewaffnete Wachen, die herum patrouillierten. Erzählen Sie doch mal Kindern, die nur hinter dicken Glasscheiben zuschauen dürfen, wie schutzengel kaufen Sie unzählige Stunden im Schatten der riesigen Tragflächen im Gras gesessen und ab und zu sogar mit den Piloten geplaudert haben… Heutzutage allerhand von Verrückten scheinen alle möglichen verrückten Gründe zu haben, Flughäfen und Flugzeuge angreifen zu wollen, mit vorhersehbaren Folgen. Die Luftfahrt wehrt sich so gut es geht und so wird Ihre Bewegungsfreiheit eingeschränkt (weit über das hinaus, was aus betrieblicher Sicht normal wäre), sie durchsuchen Sie, während sie Ihre Taschen durchleuchten, gepanzerte Autos lauern hinter Treibstoffsuchern und dort sind Soldaten in voller Kampfmontur, bis an die Zähne bewaffnet, die sich an Fahrkartenschalter lehnen. Was wird aus dieser Welt?
Das Leben der für die Flughafensicherheit Verantwortlichen ist alles andere als einfach. Die bloße Tatsache unzähliger terroristischer Vorfälle, die über unzählige Jahre hinweg begangen wurden und nie einen lang anhaltenden Sieg für irgendjemanden hatten, reicht offensichtlich nicht aus, um diese Verrückten zu stoppen, und dies allein zeigt, wie verrückt einem Feind Luftsicherheitsexperten gegenüberstehen müssen. Einer von ihnen wurde einmal belauscht, wie er die guten alten Zeiten beklagte, als der gefährlichste Gegner der seltsame Typ gewesen war, der versuchte, seine geliebte Schwiegermutter in die Luft zu jagen …
Sicherheitsmaßnahmen sind von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich und oft gibt es mehrere Organisationen, die für verschiedene Betriebsbereiche zuständig sind. Die Kontrolle von Passagieren und Gepäck, die Bewachung der Umzäunung, die Überwachung der Abflughalle oder des Transitbereichs – all das fällt unter die allgemeine Überschrift der Flughafensicherheit und bietet sich für farbenfrohe lokale Arrangements an.
Sicherheit ist zwar eine todernste Angelegenheit, aber auch da können die verrücktesten Dinge passieren, auch ohne die guten Dienste irgendeiner obskuren Befreiungs-“Armee”. Das Problem ist per Definition, dass Sicherheitsleute nicht nur handeln müssen, wenn etwas passiert ist, sondern auch, wenn sie vermuten, dass etwas passieren wird oder dass etwas passieren könnte. Die Flugsicherung ist selten direkt beteiligt, vor allem, weil Terroristen noch nicht erkannt hätten, welche Verwüstungen sie durch die Schließung eines geschäftigen Kontrollzentrums anrichten könnten. Aber ein entführter Flug oder Sicherheitsoperationen am Boden verursachen Störungen im normalen Betrieb von ATC, daher haben die folgenden Geschichten einen berechtigten Anspruch darauf, hier aufgenommen zu werden. Wohlgemerkt, die Geschichten, die hier erzählt werden, ereigneten sich Jahrzehnte vor dem 11. September…
Bewaffnet und sorglos …
An diesem Flughafen waren die Grenzwächter schon immer ziemlich gering angesehen, was darauf zurückzuführen war, dass ein paar lustige Gestalten es geschafft hatten, durch die Kontrollprozedur zu kriechen und sich am Ende mit ihren Maschinenpistolen eher gegenseitig als jeden zu bedrohen, der versuchte zu springen der Zaun von außen. Dazu kam noch ein kleines Alkoholproblem, was einmal dazu geführt hatte, dass einer von ihnen auf einer eingeschalteten Kochplatte eingeschlafen war, was der Feuerwehr ungewöhnliche Arbeit verlieh… Aber im Großen und Ganzen , sie haben ziemlich gute Arbeit geleistet, um uns zu beschützen.
Diese Grenzwächter hatten ihr eigenes Funknetz, und daher wurde ihr Kommen und Gehen vom Turm nicht genau verfolgt. Da sie sich auch auf die Bodenkontrollfrequenz des Turms einstellen konnten, wurde angenommen, dass sie anrufen würden, wenn die Umstände dies rechtfertigten. Es gab jedoch keinen solchen Anruf, als die Fluglotsen an diesem dunklen Samstagabend ferne Schüsse hörten.
Die Geräusche schienen von ziemlich weit weg zu kommen, obwohl sie eindeutig aus dem Flughafengelände selbst stammten. Das Tower-Handbuch hatte herzlich wenig zu bieten, was man tun sollte, wenn eine örtliche Schießerei ausbrechen sollte. Hätten die Kontrolleure gewusst, dass die Wachen aufeinander schossen, wäre ihre Verwirrung zweifellos nur noch größer geworden.